LED 비즈는 LED 운전자 전원 공급기와 일치하지 않습니다. 만약 비드 칩의 전력이 불충분하면, 조명 공급원이 명멸할 것입니다. 만약 경향이 너무 높으면, 비즈가 켜졌다가 꺼질 것입니다. 와이어 또는 동선은 깨집니다, 램프 비즈의 결과가 되는 것 밝지 않습니다. 출력 전해질 전기 용량을 증가시키세요.
드라이버는 과열 보호의 기능을 가지고 있지만, 그러나 전구 물질의 방열 성능이 그 요구를 만족시킬 수 없습니다. 그것이 일하기 시작할 때 드라이버의 과열 보호 기능은 명멸할 것이고 없어집니다. 두 단계 계획 (AC / DC, DC / DC)는 사용됩니다. 첫번째 계획은 증가 출력 전해 커패시터입니다. 이론적으로, 계획은 AC 잔물결의 부분을 흡수하기 위해 전해 커패시터를 사용할 수 있지만, 그러나 실제 경험은 만약 잔물결이 특정 범위 (10%) 이내에 제어되면, 전해 커패시터가 추가되지 않는 한 더욱 그것을 감소시키기가 어렵다고 우리에게 말합니다.
는 것이 무엇이라 할지라도 비용, 그것이 근본적으로 제거될 수 없습니다. 두번째 접근은 가장 인기있는 접근인 인구가 밀집된 밸리 값을 사용하는 " "수동적 PFC 솔루션입니다. 비절연 솔루션은 일반적으로 상하이 징펑 밍위안 또는 상하이 듀티비 솔루션에서 사용됩니다. 차단 솔루션은 핵심 링크 또는 IWATT (제거된 주로 가장 이른 솔루션) 일 수 있습니다. 두대 큰 축전기와 3개 다이오드는 역률 보정을 위해 사용됩니다.
LED 비즈는 LED 운전자 전원 공급기와 일치하지 않습니다. 만약 비드 칩의 전력이 불충분하면, 조명 공급원이 명멸할 것입니다. 만약 경향이 너무 높으면, 비즈가 켜졌다가 꺼질 것입니다. 와이어 또는 동선은 깨집니다, 램프 비즈의 결과가 되는 것 밝지 않습니다. 출력 전해질 전기 용량을 증가시키세요.
드라이버는 과열 보호의 기능을 가지고 있지만, 그러나 전구 물질의 방열 성능이 그 요구를 만족시킬 수 없습니다. 그것이 일하기 시작할 때 드라이버의 과열 보호 기능은 명멸할 것이고 없어집니다. 두 단계 계획 (AC / DC, DC / DC)는 사용됩니다. 첫번째 계획은 증가 출력 전해 커패시터입니다. 이론적으로, 계획은 AC 잔물결의 부분을 흡수하기 위해 전해 커패시터를 사용할 수 있지만, 그러나 실제 경험은 만약 잔물결이 특정 범위 (10%) 이내에 제어되면, 전해 커패시터가 추가되지 않는 한 더욱 그것을 감소시키기가 어렵다고 우리에게 말합니다.
는 것이 무엇이라 할지라도 비용, 그것이 근본적으로 제거될 수 없습니다. 두번째 접근은 가장 인기있는 접근인 인구가 밀집된 밸리 값을 사용하는 " "수동적 PFC 솔루션입니다. 비절연 솔루션은 일반적으로 상하이 징펑 밍위안 또는 상하이 듀티비 솔루션에서 사용됩니다. 차단 솔루션은 핵심 링크 또는 IWATT (제거된 주로 가장 이른 솔루션) 일 수 있습니다. 두대 큰 축전기와 3개 다이오드는 역률 보정을 위해 사용됩니다.
